位置>千里馬招標網(wǎng)> 招標中心> G352線K355+510-K360+280段災毀恢復項目施工招標公告
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1. 招標條件
G352線K355+510-K360+280段災毀恢復項目(以下簡稱“本項目”)施工****公路局以黔路復〔2024〕41號批準建設,項目業(yè)主為****,建設資金來自成品油稅資金和上級補助資金,出資比例為100%,招標人為****,招標代理為****。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標,本次招標采用資格后審。
2. 項目概況與招標范圍
2.1項目概況
(一)K335+510~K335+640高邊坡落石路段采用清理危巖+掛主動防護網(wǎng)方式進行處治;
(二)對K359+580~K359+860段邊坡清方后分兩級放坡,坡面采用框架錨索植草護坡及菱形骨架植草護坡進行防護,采用框架錨桿植草,通信鐵塔外側2米處設置微型鋼管樁加固,邊坡坡腳設置 C20片石混凝土路塹墻;
(三)對K360+100~K360+280段邊坡清方后分三級放坡,坡面采用框架錨索植草護坡防護,開挖坡口線外側設置截水溝;
(四)修復沿線受損路基路面、安防設施等。
2.2 招標范圍
本次招標范圍為本項目施工圖設計范圍內(nèi)全部工程的施工及其缺陷責任修復。
2.3 計劃工期
本項目計劃工期為:2024年12月30日前完成施工及交(竣)工驗收工作,缺陷責任期:自交工驗收合格之日起12個月。
2.4標段劃分
本項目共劃分為1個標段。
3. 投標人資格要求
3.1投標人應具備以下資格條件:
3.1.1持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證;
3.1.2同時具備交通運輸主管部門頒發(fā)的公路養(yǎng)護作業(yè)單位路基路面養(yǎng)護乙級及以上資質(zhì)、交通安全設施養(yǎng)護資質(zhì);
3.1.3 財務狀況良好,沒有處于財產(chǎn)被接管、凍結、破產(chǎn)或其他不良狀態(tài),2022年末流動資產(chǎn)與流動負債比不小于1。
3.1.4 擬任的項目經(jīng)理、項目總工、其他管理和技術人員應滿足如下條件:
項目經(jīng)理:工程師(含)以上職稱,至少具有5年(含)以上公路工程施工項目管理經(jīng)驗,持有公路工程專業(yè)貳級及以上建造師注冊證書(注冊單位或最終變更注冊后的服務單位應與投標人一致)和交通主管部門核發(fā)的安全生產(chǎn)考核證書B類。
項目總工:工程師(含)以上職稱,至少具有5年(含)以上公路工程施工管理經(jīng)驗,且持有交通主管部門核發(fā)的安全生產(chǎn)考核證書B類。
安全生產(chǎn)負責人:至少具有3年(含)以上公路工程施工安全管理經(jīng)驗,持有交通運輸主管部門核發(fā)的安全生產(chǎn)考核證書C類。
3.1.5商業(yè)信譽良好,在經(jīng)濟活動中無重大違法違規(guī)行為,近3年內(nèi)財務會計資料無虛假記載、銀行和稅務信用評價系統(tǒng)或企業(yè)信用系統(tǒng)中無不良記錄,****運輸部****運輸廳****公路局作出的取消投標資格或禁止進入公路建設市場的行政處罰,且處于有效期內(nèi)。沒有涉及正在訴訟的案件,或涉及正在訴訟的案****委員會認定不會對承擔本項目造成重大影響。最新信用評價結果為 C 級及以上。
按照《****公路局關于印發(fā)**省普通國省干線公路建設從業(yè)企業(yè)信用評價結果運用指導意見(試行)的通知》(黔路發(fā)〔2020〕69號)的規(guī)定,投標人的最新信用評價等級按以下順序?qū)?
(1****公路局公布的**省最新年度普通國省干線公路養(yǎng)護市場施工企業(yè)信用評價結果或**省最新年度普通國省干線公路建設領域施工企業(yè)信用評價結果;
(2****運輸廳公布的**省最新年度高速公路施工企業(yè)信用評價結果;
(3****運輸部公布的最新年度信用評價結果;
(4)****運輸廳(局、委)公布的最新年度信用評價結果;
以上同一優(yōu)先級中,投標專業(yè)對應的專業(yè)評價優(yōu)先于不分專業(yè)的綜合評價,綜合評價優(yōu)先于非投標專業(yè)對應的專業(yè)評價,本次招標對應的專業(yè)評價為“養(yǎng)護工程專業(yè)”(**省最新年度普通國省干線公路養(yǎng)護市場施工企業(yè)信用評價結果視為“養(yǎng)護工程專業(yè)”),當同一投標人出現(xiàn)多個非招標對應專業(yè)的其他專業(yè)評價等級時,按有利于投標人的原則引用;引用投****運輸廳(委)的信用評價等級時,其專業(yè)評價包含的實際范圍與**省交通主管部門的評價專業(yè)范圍完全一致的,按照專業(yè)評價引用,否則按綜合評價引用;****運輸部或省級交通運輸主管部門新一年度的信用評價結果公布前,上一年度對應的評價即為最新的信用評價。
(5)無上述機構的信用評價等級時,其信用評價等級按以下原則確定:
a. 沒有發(fā)現(xiàn)不良信用記錄的,按綜合評價A級對待;
b. 有一般不良記錄的,按B級對待;
c. 僅有1次達到直接定為D級不良記錄的,或僅有2次達到直接定為C級不良記錄的,按C級對待;
d. 發(fā)生直接定為D級不良記錄超過1次的,或直接定為C級不良記錄超過2次的,或直接定為D、C級不良記錄合計2次的,按D級對待。
不良信用記錄****運輸部、省交通運輸主管部門的規(guī)定。
投標人在**公共**交易平臺(**省)(ggzy.****.cn)獲取招標文件時自行確定填報信用等級,若招標人發(fā)現(xiàn)其信用等級申報存在偏差,將按照招標人核實且掌握的信息確定投標人最終的信用等級,如因投標人查詢有誤或填報錯誤由投標人自行承擔其后果。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加本項目投標,否則,相關投標均無效。
4. 招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者,請于2024年03月11日00時00分至2024年03月18日23時59分,登錄**省公共**交易網(wǎng)->網(wǎng)上交易大廳->文件下載板塊(網(wǎng)址:https://ggzy.****.cn)下載電子招標文件。
4.2 招標文件、圖紙或技術資料每套售價0 元,售后不退。
5. 投標文件的遞交及相關事宜
5.1 招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘,且不召開投標預備會。
5.2 投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為2024年04月02日09時30分,投標人應在截止時間前通過**公共**交易平臺(**省●省中心)(網(wǎng)址:https://ggzy.****.cn )(電子招標投標交易平臺)遞交電子投標文件。
5.3 本項目為電子招標遠程開標項目,投標人須在遞交投標文件截止時間前完整的將加密電子投標文件(.GZSTB/GZTYTB格式)上傳到**公共**交易平臺(**省)(網(wǎng)址:ggzy.****.cn ),投標截止時間前未完成投標文件傳輸或撤回投標文件的,視為未遞交投標文件。投標截止時間后,**省公共**交易平臺不再接收投標文件。遠程開標需使用數(shù)字證書(必須是生成投標文件時使用的使用數(shù)字證書)進行遠程解密。
5.3 逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件,招標人不予受理。
6. 發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在**省招標投標公共服務平臺(http://ztb.****.cn)、**公共**交易平臺(**省)網(wǎng)站(http://ggzy.****.cn)、****運輸廳網(wǎng)站(http://jt.****.cn/)、****公路局網(wǎng)站(http://glj.****.cn/)上發(fā)布。
7. 其他
8.1首次進入**公共**交易平臺(**省)的投標人,需先到**公共**交易平臺(**省)辦理入場登記和數(shù)字證書(包括辦理實體CA鎖或下載和注冊**交易通APP),并將數(shù)字證書開通互聯(lián)互通功能,具體事宜以**公共**交易平臺(**省)的相關規(guī)定為準。
8.2投標人應隨時關注**公共**交易平臺(**省)發(fā)出的文件澄清與更正等通知內(nèi)容,如因投標人未及時上網(wǎng)查詢,后果由投標人自己承擔。
8.投訴與舉報
8.1投標人或者其他利害關系人認為招標投標活動不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以向招標人提出異議或向監(jiān)督部門投訴。投訴書(包括不接受招標人對異議答復的申訴書)應符合下列要求:
(1)投訴書應在公示之日起10日內(nèi)遞交至受理部門;
(2)投訴人必須是所投訴招標投標活動的參與者,或者與投訴項目本次招標活動存在利害關系;
(3)投訴事項具體,并提供有效線索,可以查證;
(4)投訴書署具投訴人真實姓名、簽字和有效聯(lián)系方式;以法人名義投訴的,投訴書應經(jīng)法定代表人或授權代理人簽字并加蓋公章(原件),由代理人辦理投訴事務的,應同時提交授權委托書及其公證書(授權委托書應當明確有關委托代理權限和事項);
(5)投訴相關材料來源合法;
(6)有具體的請求及主張。
8.2就以下事項提出投訴的,應當先向招標人提出異議,異議答復期間不計算在10日期限內(nèi)。招標人自受理異議之日起,應暫停投訴事項的招投標程序。
(1)對招標文件條款有異議的;
(2)對開標過程有異議的;
(3)對中標候選人公示中的以下內(nèi)容有異議的:中標候選人排序、名稱、投標報價,中標候選人在投標文件中承諾的主要人員姓名、個人業(yè)績、相關證書編號,中標候選人在投標文件中填報的項目業(yè)績,被否決投標的投標人名稱、否決依據(jù)和原因,招標文件規(guī)定公示的其他內(nèi)容。
對以上事項進行投訴的,應當提交招標人的異議回復意見或已提出異議的證明文件。未按規(guī)定提出異議或者未提交已提出異議證明文件的投訴,監(jiān)督部門不予受理。
對招標文件條款有異議的應當在投標截止時間10日前向招標人提出,否則招標人不予受理;對招標人的答復不接受而向監(jiān)督部門投訴的,應當在投標截止時間2日前提出,否則監(jiān)督部門不予受理。
異議受理部門(招標人):****
地址:**省**市**區(qū)金鱗大道182號
異議受理電話:0856-****896
監(jiān)督部門:****公路局
地址:**省**市**區(qū)陽關大道120號
投訴舉報電話:0851-****2490
9. 聯(lián)系方式
招標人:****
地址:**省**市**區(qū)金鱗大道182號
聯(lián)系人:劉先生
電話:0856-****896
招標代理:****
地址:**省**市**區(qū)**南路**大廈1102
聯(lián)系人:李先生
電話:0851- ****0098、151****6627
附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)
施工企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
1. 持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證; 2. 同時具備交通運輸主管部門頒發(fā)的公路養(yǎng)護作業(yè)單位路基路面養(yǎng)護乙級及以上資質(zhì)、交通安全設施養(yǎng)護資質(zhì)。 |
附錄2 資格審查條件(財務最低要求)
財 務 要 求 |
財務狀況良好,沒有處于財產(chǎn)被接管、凍結、破產(chǎn)或其他不良狀態(tài),2022年末流動資產(chǎn)與流動負債比不小于1。 |
附錄3 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
業(yè) 績 要 求 |
無。 |
附錄4 資格審查條件(信譽最低要求)
信 譽 要 求 |
1. 商業(yè)信譽良好,在經(jīng)濟活動中無重大違法違規(guī)行為,近3年內(nèi)財務會計資料無虛假記載、銀行和稅務信用評價系統(tǒng)或企業(yè)信用系統(tǒng)中無不良記錄。 2. ****運輸部****運輸廳****公路局取消投標資格或禁止進入**省公路建設市場且處罰期未滿的。 3. 沒有涉及正在訴訟的案件,或涉及正在訴訟的案****委員會認定不會對承擔本項目造成重大影響。 4. 投標人最新信用評價結果為 C 級及以上。 |
附錄5 資格審查條件(項目經(jīng)理和項目總工最低要求)
人 員 | 數(shù) 量 | 資 格 要 求 | 在崗要求 |
項目經(jīng)理 | 1 | 工程師(含)以上職稱,至少具有5年(含)以上公路工程施工項目管理經(jīng)驗,持有公路工程專業(yè)貳級及以上建造師注冊證書(注冊單位或最終變更注冊后的服務單位應與投標人一致)和交通主管部門核發(fā)的安全生產(chǎn)考核證書B類。 | 人員必須填報遞交投標文件時的在崗狀態(tài),在崗狀態(tài)按以下標準進行分類: a. 未在任何在建項目上任職; b. 在在建項目上任主要職務,但該項目即將完工,可確保本項目中標后到位; c. 在在建項目上任一般職務,可隨時調(diào)任本項目; d. 在其它投標項目上作為擬派人員,但僅任一般職務,若其先行中標,則隨時調(diào)任本項目; e. 在其它投標項目上作為擬派人員,擔任主要職務,若其先行中標,則放棄本項目中標資格; f.其它情況。 投標人若中標,擬派的項目經(jīng)理和項目總工不得更換(除不可抗力原因或招標人同意外),否則取消中標資格。 |
項目總工 | 1 | 工程師(含)以上職稱,至少具有5年(含)以上公路工程施工管理經(jīng)驗,且持有交通主管部門核發(fā)的安全生產(chǎn)考核證書B類。 |
附錄6 資格審查條件(其他管理和技術人員最低要求)
人 員 | 數(shù) 量 | 資 格 要 求 | 在崗要求 |
安全生產(chǎn)負責人 | 1 | 至少具有3年(含)以上公路工程施工安全管理經(jīng)驗,持有交通運輸主管部門核發(fā)的安全生產(chǎn)考核證書C類。 | 人員必須填報遞交投標文件時的在崗狀態(tài),在崗狀態(tài)按以下標準進行分類: a. 未在任何在建項目上任職; b. 在在建項目上任主要職務,但該項目即將完工,可確保本項目中標后到位; c. 在在建項目上任一般職務,可隨時調(diào)任本項目; d. 在其它投標項目上作為擬派人員,但僅任一般職務,若其先行中標,則隨時調(diào)任本項目; e. 在其它投標項目上作為擬派人員,擔任主要職務,若其先行中標,則放棄本項目中標資格; f.其它情況。 投標人若中標,擬派的項目經(jīng)理和項目總工不得更換(除不可抗力原因或招標人同意外),否則取消中標資格。 |
第三章評標辦法(技術評分最低標價法)
評標辦法前附表
條款號 | 評審因素與評審標準 | |
1 | 評標方法 | 評標價相等時,評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人或確定中標人: (1)投標報價低的投標人優(yōu)先; (2)最新信用等級較高的投標人優(yōu)先; (3)商務和技術得分較高的投標人優(yōu)先; |
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應性評審標準 | 第一個信封(商務及技術文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、補遺書編號(如有)、工期、工程質(zhì)量要求及安全目標; b.投標函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標文件規(guī)定; c.投標文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的個人電子簽(印)章或簽字、投標人的單位電子印章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金: a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額,且投標保證金有效期不少于投標有效期; b.投標保證金的提交形式,應滿足投標人須知第3.4.1項的要求。 (4)投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的,須提交授權委托書,且授權人和被授權人均在授權委托書上加蓋個人電子簽(印)章或簽字。 (5)投標人法定代表人親自簽署投標文件的,提供了法定代表人身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上加蓋個人電子簽(印)章。 (6)投標人如有分包計劃,符合招標文件第二章“投標人須知”第1.11款規(guī)定,且按招標文件第九章“投標文件格式”的要求填寫了“擬分包項目情況表”。 |
續(xù)上表
條款號 | 評審因素與評審標準 | |
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應性評審標準 | (7)同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件。 (8)投標文件中未出現(xiàn)有關投標報價的內(nèi)容。 (9)投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限。 (10)投標文件對招標文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應。 (11)權利義務符合招標文件規(guī)定: a.投標人應接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則,未提出新的風險劃分辦法; b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍,或減少投標人義務; c.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法; d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e.投標人在投標活動中無欺詐行為; f.投標人未對合同條款有重要保留。 第二個信封(報價文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、補遺書編號(如有)、投標價(包括大寫金額和小寫金額); b.已標價工程量清單說明文字與招標文件規(guī)定一致,未進行實質(zhì)性修改和刪減; c.投標文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字個人電子簽(印)章、投標人的單位電子印章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標報價中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價。 (4)投標報價中報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。 (5)同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價。 (6)投標人填寫完畢的工程量固化清單未對工程量固化清單電子文件中的數(shù)據(jù)、格式和運算定義進行修改;工程量固化清單中的投標報價和投標函大寫金額報價一致。 |
續(xù)上表
條款號 | 評審因素與評審標準 | |
2.1.2 | 資格評審 標準 | (1)投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證。 (2)投標人的資質(zhì)等級符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人的財務狀況符合招標文件規(guī)定。 (4)投標人的信譽符合招標文件規(guī)定。 (5)投標人的項目經(jīng)理、項目總工、其他管理和技術人員資格以及在崗情況符合招標文件規(guī)定。 (6)投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規(guī)定的任何一種情形。 |
2.2.1 | 第一個信封評分分值構成 (總分100分) | (1)施工組織設計:40分 (2)主要人員:35分 (3)其他因素: 履約信譽:3分 業(yè)績:22分 |
2.2.3 | 第二個信封詳細評審標準 | 評標價計算公式: 評標價=投標報價 |
3.2.4 | 通過第一個信封詳細評審的投標人數(shù)量 | 按照投標人的商務和技術得分由高到低排序,選擇前3名通過詳細評審;為保證招標工作的順利開展,招標人在第二信**標現(xiàn)場將不對投標人未通過第一信封詳細評審的原因作任何的解釋和說明,具體原因招標人將會按照《公路工程建設項目招標投標管理辦法》第“第五十三條”的規(guī)定在相關網(wǎng)站上進行公示。 |
續(xù)上表
評分因素與權重分值 | 評分標準 | |||||||||||||||||||||||||
條款號 | 評分因素 | 評分因素權重分值 | 各評分因素細分項 | 分 值 | ||||||||||||||||||||||
2.2.2(1) | 施工組織設計 | 40分 | 總體施工組織布置及規(guī)劃 | 6分 | 好,得5~6分; 較好,得4~5分; 一般,得3.6~4分。 未提供得0分。 | |||||||||||||||||||||
主要工程的施工方案、方法與技術措施 | 7分 | 好,得6~7分; 較好,得5~6分; 一般,得4.2~5分。 未提供得0分。 | ||||||||||||||||||||||||
工期保證體系及保證措施 | 4分 | 好,得3.5~4分; 較好,得3~3.5分; 一般,得2.4~3分。 未提供得0分。 | ||||||||||||||||||||||||
工程質(zhì)量管理體系及保證措施 | 4分 | 好,得3.5~4分; 較好,得3~3.5分; 一般,得2.4~3分。 未提供得0分。。 | ||||||||||||||||||||||||
安全生產(chǎn)管理體系及措施 | 4分 | 好,得3.5~4分; 較好,得3~3.5分; 一般,得2.4~3分。 未提供得0分。。 | ||||||||||||||||||||||||
環(huán)境保護、水土保持 保證體系及保證措施 | 4分 | 好,得3.5~4分; 較好,得3~3.5分; 一般,得2.4~3分。 未提供得0分。。 | ||||||||||||||||||||||||
項目風險預測與防范,事故應急預案 | 4分 | 好,得3.5~4分; 較好,得3~3.5分; 一般,得2.4~3分。 未提供得0分。。 | ||||||||||||||||||||||||
交通疏導方案 | 2分 | 好,得1.8~2分; 較好,得1.5~1.8分; 一般,得1.2~1.5分。 未提供得0分。 | ||||||||||||||||||||||||
四新技術的推廣和應用方案 | 5分 | 好,得4~5分; 較好,得3.5~4分; 一般,得3~3.5分。 未提供得0分。 | ||||||||||||||||||||||||
2.2.2 (2) | 主要人員 | 35分 | 項目經(jīng)理任職資格與業(yè)績 | 20分 | ①滿足資格條件的,得12分; ②擬任的項目經(jīng)理每擔任過1個普通國省干線公路災害防治工程(包括災毀恢復、災害治理)施工項目的項目經(jīng)理,每一個加8分,本項最高得8分。 | |||||||||||||||||||||
項目總工任職資格與業(yè)績 | 15分 | ①滿足資格條件的,得9分; ②擬任的項目總工每擔任過1個普通國省干線公路災害防治工程(包括災毀恢復、災害治理)施工項目的項目總工,每一個加6分,本項最高得6分。 | ||||||||||||||||||||||||
其他因素 | 履約信譽 | 3分 | 最新信用等級 | 3分 | 投標人最新信用評分根據(jù)下述規(guī)定取值:
引用上表時,投標人最新信用的引用按照招標文件第二章投標人須知第10.7款規(guī)定引用,專業(yè)評價指“養(yǎng)護工程專業(yè)”,非“養(yǎng)護工程專業(yè)”的其他專業(yè)評價均視為綜合評價,**省最新年度普通國省干線公路養(yǎng)護市場施工企業(yè)信用評價結果視為“養(yǎng)護工程專業(yè)”。 | |||||||||||||||||||||
企業(yè)業(yè)績 | 22分 | 業(yè)績 | 22分 | 近5年(2019年1月1日至今,以交工或完工時間為準)獨立完成過普通國省干線公路災害防治工程(包括災毀恢復、災害治理)施工任務業(yè)績的,每1個項目加4.4分,本項最多加22分。(中標后將由業(yè)主對中標單位的業(yè)績合同原件進行核驗如存在虛假,招標人有權取消其中標資格,并上報行政主管部門納入信用管理系統(tǒng)) | ||||||||||||||||||||||
需要補充的其他內(nèi)容: 3.3 第二個信**標補充以下內(nèi)容 第二個信**標結束后,****委員會經(jīng)復核確認第一個信封(商務及技術文件)評審結果有誤,評標委員會有權根據(jù)招標文件評標辦法規(guī)定的評審標準對第一信封評審結果進行修正。 3.6.1項細化為: 在評標過程中,評標委員會應查詢交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或?qū)彶橥稑宋募刑峁┑淖C明文件,對投標人的資質(zhì)、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級等信息進行核實。若投標文件載明的信息與交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”發(fā)布的信息或與招標文件規(guī)定不符,使得投標人的資格條件不符合招標文件規(guī)定的,評標委員會應否決其投標。 3.9.3 除評標價、履約信譽(含業(yè)績)、主要人員等評分項外,評標委員會成員對投標人商務和技術各項因素的評分一般不得低于招標文件規(guī)定該因素滿分值的60%;評分低于滿分值60%的,評標委員會成員應當在評標報告中作出說明。****設計部分評分****委員會各成員的打分平均值確定,評標委員會成員總數(shù)為7人以上時,該平均值以去掉1個最高分和1個最低分后計算。 |
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