1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目G326秀河線K101+880~K102+915段公路災(zāi)害防治工****運(yùn)輸廳以黔交審批〔2023〕313號批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)****運(yùn)輸廳以黔交審批〔2023〕313號批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為****建設(shè)資金來自上級補(bǔ)助資金及配套資金，出資比例為100%，招標(biāo)人為****，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況： G354南興線K1021+280~K1050+760路段位于**市境內(nèi)，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí)，路基寬8.5米。G354南興線K1021+280~K1050+760路段共14處公路災(zāi)害防治工程，主要采取支檔、排水等工程措施進(jìn)行處治，并及時(shí)恢復(fù)原有路面、邊溝和交安設(shè)施。14處災(zāi)害防治工程主要包括以下內(nèi)容：（1）G354線K1021+280~K1022+420段，屬于崩塌，采用放坡清方、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行治理。（2）G354線K1022+100~K1022+200段，屬于邊坡垮塌采用清理危巖體、設(shè)置主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行治理。（3）G354線K1022+280~K1022+250段，屬于崩塌，采用清理危巖體、設(shè)置主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行治理。（4）G354線K1022+400~K1022+540段，屬于崩塌，采用片石混凝土路暫墻、菱形骨架、框架錨桿、框架錨索進(jìn)行治理。（5）G354線K1024+220~K1024+290段，屬于崩塌，采用清方放坡，片石混凝土路塹墻防護(hù)、菱形骨架。（6）G354線K1025+500~K1025+630段，屬于崩塌，采用清理危巖體、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、片石混凝土擋墻、框架錨桿、框架錨索進(jìn)行治理。（7）G354線K1026+640~K1027+275段，屬于崩塌，采用主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、片石混凝土路塹墻進(jìn)行治理。（8）G354線K1033+065~K1033+250段，屬于崩塌，采用主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行治理。（9）G354線K1034+400~K1034+500段，屬于崩塌，采用主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行治理。（10）G354線K1036+160~K1036+230段，屬于順向巖質(zhì)滑坡隱患，采用地梁錨索、框架錨索、混凝土嵌補(bǔ)進(jìn)行治理。（11）G354線K1037+400~K1037+420段，屬于崩塌，采用混凝土嵌補(bǔ)進(jìn)行治理。（12）G354線K1037+480~K1037+600段，屬于崩塌，采用十字梁錨索、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行治理。（13）G354線K1041+610~K1041+660段，屬于邊坡滑塌，采用片石混凝土路塹墻進(jìn)行治理。（14）G354線K1050+440~K1050+760段，屬于邊坡滑塌，采用清除危巖體、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、片石混凝土擋墻、框架錨桿植草掛網(wǎng)噴漿進(jìn)行治理。

2.2招標(biāo)范圍： 本次招標(biāo)范圍為本項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)全部工程的施工及其缺陷責(zé)任修復(fù)。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備 1、持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證； 2、同時(shí)具備交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位路基路面養(yǎng)護(hù)乙級及以上資質(zhì)、交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)資質(zhì)； 3、財(cái)務(wù)狀況良好，沒有處于財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)或其他不良狀態(tài)，2022年末流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債比不小于1。 4、擬任的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、其他管理和技術(shù)人員應(yīng)滿足如下條件： 項(xiàng)目經(jīng)理：工程師（含）以上職稱，至少具有5年（含）以上公路工程施工項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，持有公路工程專業(yè)貳級及以上建造師注冊證書（注冊單位或最終變更注冊后的服務(wù)單位應(yīng)與投標(biāo)人一致）和交通主管部門核發(fā)的安全生產(chǎn)考核證書B類。 項(xiàng)目總工：工程師（含）以上職稱，至少具有5年（含）以上公路工程施工管理經(jīng)驗(yàn)，且持有交通主管部門核發(fā)的安全生產(chǎn)考核證書B類。 安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：至少具有3年（含）以上公路工程施工安全管理經(jīng)驗(yàn)，持有交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的安全生產(chǎn)考核證書C類。 5、商業(yè)信譽(yù)良好，在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中無重大違法違規(guī)行為，近3年內(nèi)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)資料無虛假記載、銀行和稅務(wù)信用評價(jià)系統(tǒng)或企業(yè)信用系統(tǒng)中無不良記錄，****運(yùn)輸部****運(yùn)輸廳****公路局作出的取消投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入公路建設(shè)市場的行政處罰，且處于有效期內(nèi)。沒有涉及正在訴訟的案件，或涉及正在訴訟的案****委員會(huì)認(rèn)定不會(huì)對承擔(dān)本項(xiàng)目造成重大影響。最新信用評價(jià)結(jié)果為C級及以上。 按照《****公路局關(guān)于印發(fā)**省普通國省干線公路建設(shè)從業(yè)企業(yè)信用評價(jià)結(jié)果運(yùn)用指導(dǎo)意見（試行）的通知》（黔路發(fā)〔2020〕69號）的規(guī)定，投標(biāo)人的最新信用評價(jià)等級按以下順序?qū)?yīng)引用： （1****公路局公布的**省最新年度普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)市場施工企業(yè)信用評價(jià)結(jié)果或**省最新年度普通國省干線公路建設(shè)領(lǐng)域施工企業(yè)信用評價(jià)結(jié)果； （2****運(yùn)輸廳公布的**省最新年度高速公路施工企業(yè)信用評價(jià)結(jié)果； （3****運(yùn)輸部公布的最新年度信用評價(jià)結(jié)果； （4）****運(yùn)輸廳（局、委）公布的最新年度信用評價(jià)結(jié)果； 以上同一優(yōu)先級中，投標(biāo)專業(yè)對應(yīng)的專業(yè)評價(jià)優(yōu)先于不分專業(yè)的綜合評價(jià)，綜合評價(jià)優(yōu)先于非投標(biāo)專業(yè)對應(yīng)的專業(yè)評價(jià)，本次招標(biāo)對應(yīng)的專業(yè)評價(jià)為“養(yǎng)護(hù)工程專業(yè)”（**省最新年度普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)市場施工企業(yè)信用評價(jià)結(jié)果視為“養(yǎng)護(hù)工程專業(yè)”），當(dāng)同一投標(biāo)人出現(xiàn)多個(gè)非招標(biāo)對應(yīng)專業(yè)的其他專業(yè)評價(jià)等級時(shí)，按有利于投標(biāo)人的原則引用；引用投****運(yùn)輸廳（委）的信用評價(jià)等級時(shí)，其專業(yè)評價(jià)包含的實(shí)際范圍與**省交通主管部門的評價(jià)專業(yè)范圍完全一致的，按照專業(yè)評價(jià)引用，否則按綜合評價(jià)引用；****運(yùn)輸部或省級交通運(yùn)輸主管部門新一年度的信用評價(jià)結(jié)果公布前，上一年度對應(yīng)的評價(jià)即為最新的信用評價(jià)。 （5）無上述機(jī)構(gòu)的信用評價(jià)等級時(shí)，其信用評價(jià)等級按以下原則確定： a.沒有發(fā)現(xiàn)不良信用記錄的，按綜合評價(jià)Ａ級對待； b.有一般不良記錄的，按B級對待； c.僅有1次達(dá)到直接定為D級不良記錄的，或僅有2次達(dá)到直接定為C級不良記錄的，按C級對待； d.發(fā)生直接定為D級不良記錄超過1次的，或直接定為C級不良記錄超過2次的，或直接定為D、C級不良記錄合計(jì)2次的，按D級對待。 不良信用記錄****運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定。 投標(biāo)人在**公共**交易平臺(tái)（**�。╣gzy.****.cn）獲取招標(biāo)文件時(shí)自行確定填報(bào)信用等級，若招標(biāo)人發(fā)現(xiàn)其信用等級申報(bào)存在偏差，將按照招標(biāo)人核實(shí)且掌握的信息確定投標(biāo)人最終的信用等級，如因投標(biāo)人查詢有誤或填報(bào)錯(cuò)誤由投標(biāo)人自行承擔(dān)其后果。資質(zhì)、 \ 業(yè)績，并在人員等方面具有相應(yīng)的施工能力。 ****運(yùn)輸部“**公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http://glxy.****.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

3.2 本次招標(biāo) 不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 每個(gè)投標(biāo)人最多可對 1 個(gè)標(biāo)段投標(biāo)；被 招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級 交通運(yùn)輸主管部門評為 \ 信用等級的投標(biāo)人，最多可對 1 個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。每個(gè)投標(biāo)人允許中 1 個(gè)標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為： \。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.****.cn/）中列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

４． 招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)者， 凡有意參加投標(biāo)者，請于2023-11-23 00:00 至2023-11-29 23:59，登錄 **省公共**交易網(wǎng)->網(wǎng)上交易大廳->文件下載板塊（網(wǎng)址：https://ggzy.****.cn ） 下載電子招標(biāo)文件。參加多個(gè)標(biāo)段投標(biāo)的投標(biāo)人必須分別購買相應(yīng)標(biāo)段的招標(biāo)文件，并對每個(gè)標(biāo)段單獨(dú)遞交投標(biāo)文件。

4.2 招標(biāo)文件、圖紙或技術(shù)資料每套售價(jià) 0 元，售后不退。

5．投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人將于下列時(shí)間和地點(diǎn)組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)。

踏勘現(xiàn)場時(shí)間： 集中地點(diǎn)：

投標(biāo)預(yù)備會(huì)時(shí)間： 地點(diǎn)：

5.2 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間為 2023-12-15 09:30 ，投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過 **公共**交易平臺(tái)（**省●省中心）（網(wǎng)址：https://ggzy.****.cn ） （電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)）遞交電子投標(biāo)文件。

5.3 本項(xiàng)目為電子招標(biāo)遠(yuǎn)程開標(biāo)項(xiàng)目，投標(biāo)人須在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間前完整的將加密電子投標(biāo)文件（.GZSTB/GZTYTB格式）上傳到**公共**交易平臺(tái)（**省）（網(wǎng)址：ggzy.****.cn ），投標(biāo)截止時(shí)間前未完成投標(biāo)文件傳輸或撤回投標(biāo)文件的，視為未遞交投標(biāo)文件。投標(biāo)截止時(shí)間后，**省公共**交易平臺(tái)不再接收投標(biāo)文件。遠(yuǎn)程開標(biāo)需使用數(shù)字證書（必須是生成投標(biāo)文件時(shí)使用的使用數(shù)字證書）進(jìn)行遠(yuǎn)程解密。

5.4 逾期送達(dá)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。

6． 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在**公共**交易平臺(tái)(**省)-**省公共**交易公共服務(wù)平臺(tái)、**省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái) 、 ****運(yùn)輸廳網(wǎng)站、****公路局網(wǎng)站上發(fā)布。

7． 聯(lián)系方式

2023年11月21日