**軌道交通17號(hào)線一期工程、4號(hào)線西延伸段站后工程、18號(hào)線北延站后工程、24號(hào)線一期站后工程、27號(hào)線站后工程、****基地系統(tǒng)設(shè)備工程、7號(hào)線一期部分工程施工總承包

一、項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目包含軌道交通17號(hào)線一期全線工程、4號(hào)線四延伸站后工程、18號(hào)線北延站后工程、24號(hào)線一期站后工程、****基地系統(tǒng)設(shè)備工程、7號(hào)線一期部分工程、27號(hào)線站后工程。 （1）17號(hào)線一期 17號(hào)線一期工程位于高新區(qū)，****大學(xué)城站，終于石家院子站，線路全長13.888公里，均為地下線。共設(shè)車站10座，均為地下站，最大站間距1.961****大學(xué)**路站～彭家院子站），最小站間距1.073公里（虎溪站～思賢路站），平均站間距1.444公里。設(shè)換乘站6座，分別與1號(hào)線、7號(hào)線、15號(hào)線、19號(hào)線、27號(hào)線和C4線實(shí)現(xiàn)換乘。****大學(xué)**路主所一座，****控制中心。****車輛段一座，占地約23.2公頃。本次招標(biāo)全線工程，投資金額約782089萬元。 （2）4 號(hào)線西延伸段 **軌道交通4號(hào)線西延伸段工程在4號(hào)線一期的基礎(chǔ)上向西延伸，西起盤桂路站，**一期工程起點(diǎn)民安大道站，主要沿松石大道-盤溪路-紅石路-花卉園西路-金龍路-紅錦大道-**大 道敷設(shè)。正線全長10.8km，全部為地下線。設(shè)車站9座，****車站。****停車場(chǎng)一座。線路最大站間距1.899km，最小站間距0.7486km，平均站間距1.211km。其中，換乘站4座，分別與3號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、環(huán)線、21號(hào)線和23號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。線路沿用4號(hào)線一期、二期技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用As車6輛編組，最高運(yùn)營速度100km/h。**主變電所一座，****停車場(chǎng)合建；****中心，****中心。本次招標(biāo)全線站后工程，投資金額約158225萬元。

（3）18號(hào)線北延 18號(hào)線為串聯(lián)**、**、**、**、**坡、**、**的快速軌道交通骨干線路，線路全長約58.9km，設(shè)站38座。其中，18號(hào)線北延工程?hào)|起于小什字站，西至18號(hào)線工程（富華路-跳磴南）富華路站（不含），途經(jīng)湖廣會(huì)館、凱旋路、十八梯、**崗、菜園壩鐵路樞紐、黃沙溪、時(shí)代天街等地。線路全長10.61km，均為地下線，共設(shè)站8座，均為地下站，最大站間距2.06km（**站-菜袁路站），最小站間距0.71km（菜袁路站-黃沙溪站），平均站間距1.25km。****車站3座，小什字站與1、6號(hào)線換乘，**崗站與1、10號(hào)線換乘，**站與26、27號(hào)線換乘。線路沿用18號(hào)線工程（富華路-跳磴南）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，初、近、遠(yuǎn)期采用As車6、6、7輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h。本工程不**主變電所，利用18號(hào)線工程（富華路-跳磴南）原有主變電所提供電源�？刂浦行慕尤�18號(hào)線工程（富華路-****控制中心。在18號(hào)線工程（富華路-****車輛段增容停車列檢28列位，周月檢4列位。小什字?jǐn)U能改造工程。本次招標(biāo)全線（含小什字?jǐn)U能改造）站后工程，投資金額約182902萬元。 （4）24號(hào)線一期 **軌道交通24號(hào)線一期工程起于**區(qū)鹿角北站，經(jīng)**東站、迎龍，止于**區(qū)**灣站。線路全長18.9km，設(shè)站11座，均為地下站，平均站間距1.72km；其中換乘站3座，分別與6號(hào)線**東站延伸段、8號(hào)線、20號(hào)線、27號(hào)線形成換乘。一期均為地下敷設(shè)，車站均為地下站。本工程采用As車6輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h。24號(hào)****車輛段一處,設(shè)2座主變電所，分別為鹿角主變電所（**，與20號(hào)線共享）、**灣主變電所（**，與20號(hào)線共享）；控制****。本次招標(biāo)全線站后工程，投資金額約287325萬元。 （5****基地 ****基地****基地）用地位于**坡區(qū)華福路以西，金科陽光小鎮(zhèn)以南，**鐵路樞紐人和編組站以東的地塊范圍，****車輛段共址，用地約26.87公頃(不含河道用地面積)。 大修基地功能定位為**線網(wǎng)****基地，主要承擔(dān)**軌道交通已建及在建線路配屬車輛的大修、部件的集中修及車輛的技術(shù)改造任務(wù)�？偨ㄖ娣e133292平方米，設(shè)綜合維修樓、物資總庫、總裝庫、車體庫、聯(lián)合車庫、輪軸加工車庫、部件檢修庫、調(diào)試庫、調(diào)機(jī)車庫、雜品庫、變電所、廢水處理站、垃圾收集站、門衛(wèi)、跟隨所、移車臺(tái)等建構(gòu)筑物。本次招標(biāo)系統(tǒng)設(shè)備工程，投資金額約12100萬元。 （6）7號(hào)線一期部分工程概況 7號(hào)線一期**壩站（含）~斑竹林（不含）線路全長1.2km，1站1區(qū)間。設(shè)**壩站一座，**壩站~斑竹林站區(qū)間1段，為地下線。設(shè)物流園樞紐主變電所、科學(xué)會(huì)堂主變電所2座。本次招標(biāo)土建工程，投資金額約64210萬元。 （7）27號(hào)線概況 **軌道交通27號(hào)線西起**，向東穿**山后，經(jīng)虎溪站、大學(xué)城南站、寨山坪站至西永站，后穿中**至磁器口站、**站，出站后向東南經(jīng)石橋鋪站、大坪西站至**站，向南下穿長江至后堡站、南坪站，之后向東穿銅鑼山，經(jīng)廣福大道站、**東站，向東穿越樵**，至**站。線路全長56.008km，設(shè)車站15座（**站與璧銅線共用），其中高架站1座(**站)，其余14座均為地下站；設(shè)一段一場(chǎng)，****車輛段、**停車場(chǎng)。設(shè)**（與璧銅線共享、其由璧銅線代建）、大坪西、**東等主變電所3座。設(shè)計(jì)時(shí)速140千米/時(shí)。本次招標(biāo)全線站后工程，投資金額約382000萬元。

本次招標(biāo)項(xiàng)目合同估算金額：****851萬元。

二、中標(biāo)信息

第一名：****聯(lián)合體 ****工程局有限公司 ****工程局有限公司 ****工程局有限公司 ****工程局有限公司 ****工程局有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：175****2661.51元

第二名：****公司 ****集團(tuán)有限公司 ****公司 ****公司 ****公司 ****集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：175****5475.12元

第三名：****公司 ****集團(tuán)有限公司 ****集團(tuán)有限公司 ****集團(tuán)有限公司 ****集團(tuán)有限公司 ****集團(tuán)有限公司 ****集團(tuán)有限公司 ****集團(tuán)有限公司 ****公司 ****集團(tuán)有限公司 投標(biāo)報(bào)價(jià)：175****3759.00元

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